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但这些在戴威的口中，归咎于因为没有及时探索广告变现。言下之意是，如果早一些广告变现，ofo的结局未必会是现在如此。他还计划未来做更多细分的app，来实现多元化的发展。听完戴威的种种计划，张恒（化名）意识到这家公司与他最初想做的小黄车已大相径庭。

他说，2019年是成都“国际化营商环境建设年”，一项非常重要的主题就是“落实减税降费”。未来，更多税务创新改革必将释放更多红利，助力成都营商环境进一步提升。“放管服”中的“变革”实际上，袁博参与牵头拟制的成都“优化税收营商环境十六条举措”，是税务变革创新的缩影。在深化“放管服”改革大背景下，成都税务部门正不断推进更彻底地“放”、更规范地“管”、更优质地“服”。

上海尚益咨询有限公司总经理胡春才认为，虽然这两年消费升级势头旺盛，但精品超市并未因此受益，甚至受到了不利影响，因为精品超市多数以进口商品为主，往往处于繁华商圈，主要依靠销售进口商品来获得较好的毛利率来平衡租金成本，但是随着电商、跨境电商的普及，进口商品的价格透明化，精品超市的进口商品销售渠道优势不再，也难以承担高成本的租金。在上述人士看来，精品超市便利化的一大好处是，经营面积压缩带来的成本下降，同时店内商品的调整、增加体验化吸引消费者更高的购物频次。

不过，从市场接受程度来看，雪花啤酒新品销量似乎并不理想。以电商渠道淘宝为例，百威啤酒销量最大的金典500ml加量50ml一箱（含15听），价格119元，月销售量超过5万笔交易，但是勇闯天涯superX销量最大的蓝瓶500ml一箱（12瓶）价格89元，只有172笔。也就说，雪花勇闯天涯superX在与国外的百威、嘉士伯等同类啤酒品牌比起来，在单价差不多的情况下，雪花啤酒的销售数量与它们相差悬殊。

对于流利说来说，Q3财报业绩的不理想加深了资深市场对其不看好，后续证明平台增长潜力至关重要。在美股研究社看来，处在尴尬处境的流利说需要尽快减少亏损额度，逐渐走向收支平衡甚至是扭亏为盈的局面，这才是改变它股价下跌趋势的重要动力。流利说能否在下个季度有所好转，美股研究社也会继续关注。

渐渐地，戴威感觉到自己开始被架空。新的出行项目遭到滴滴的强烈反对，ofo的财政大权也被滴滴牢牢钳制，付强还带来了一些滴滴的员工安插在公司的一些具体运营部门上。为了软银的钱能到账，戴威忍了。但到了11月，滴滴还是没有在投资协议上签字，只要有一个股东没有认可这个协议，新的融资就不会进来。滴滴给出了第二个方案，要高管的人事任免权。